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出版
2016/09/12
本のタイトルは「部下からも会社からも信頼される 中間管理職の教科書」です。
内容は、私のように押しが弱く、論破できる能力もない人がリーダーの役に就いた時に参考になりそうなヒントを紹介しています。
読者のみなさんが常に意識していることばかりです。
「リーダーになったけど自信がないなあ」という人に…続きを読む
2015/03/19
今、中間管理職を元気づけるための「中間管理職の応援歌」を書いていますが、上手く書けない。
目次構成ができるまで半年、それから数か月経つのにまだ進めない。
実際の見本原稿として書いてみると、崇高な視点から書こうとしている、上から目線、コンサルチック、になっていると言われる。
その言われたことすべて、私の嫌いなことなのに、実…続きを読む
2013/08/13
8月10日にビジネス心理（検定試験・公式テキスト）の「マネジメント心理編」が日本ビジネス心理学会から出版されました。
私はこの本の中で、「第四章・組織コミットメントと組織文化の改革」を法政大学経済学部教授の木村淳子さんと共著で担当させていただきました。
私はここで伝えたかったことは次の通りです。（本文より抜粋）
業種や業態、…続きを読む
2013/06/07
昨日、湘南台駅近くで用事を済ませた後、先月のブログで紹介した湘南台駅近くの書店「Bookプラザ文華堂」に寄ってみました。
目的は、そのご、拙著「ギスギスした職場はなぜ変わらないのか」（日経ビジネス人文庫）がどんな様子かを見るためです。
湘南台駅はいすゞ自動車の社員が多く乗り降りする駅です（はずです。実地調査していませんから断言はできません）
う…続きを読む
2013/06/02
今回、（日経ビジネス人文庫）『ギスギスした職場はなぜ変わらないのか』（日経新聞出版社）で《文庫版巻末増補》私から見た『いすゞの風土改革物語』を追加したことで、昔のいすゞの上司や職場の仲間、改革で一緒に行動した仲間にも謹呈しやすくなりました。
今回謹呈させていただいたことで10数年ぶりに連絡が取れた人も多く、最近のいすゞの情報も入るようになりました。何人かの方から返事をいただきまし…続きを読む
2013/05/27
「もっと挑戦しろ！」「挑戦的な課題に取組め！」「意識改革しろ！」などと社員を刺激する勇ましい言葉が上からは雨のように降ってきます。
セミナーや講演でもそのようなテーマを選んで、社員を送り込んでいるようです。
しかし、実際に挑戦的な行動を取ったときに周囲の反応、上司の反応はどうでしょうか？
「自由にどんどんやってほしい」という声も良く聞きます。
…続きを読む
2013/05/19
昨日、湘南台駅近くの本屋さんと小田急長後駅近くの本屋さんをまわってみました。
湘南台駅も小田急長後駅もいすゞ自動車藤沢工場の最寄りの駅で多くのいすゞ社員が乗り降りする駅だからですが、その駅の近くの本屋を探して行ってきました。
目的は、先週大森駅の本屋にいったのと同じで拙著「ギスギスした職場はなぜ変わらないのか」（日経ビジネス人文庫）が店頭に並んでいるのかを見るた…続きを読む
2013/05/17
先日、いすゞ自動車の風土改革を外から支援した人が「いすゞさんの改革をすっきりとしたストーリーで説明しようとすると何か大事なものが欠けるように思う」と言いました。
私もそのことは何度も経験しました。
私も講演でいすゞ自動車の風土改革を紹介するのですが、話の流れがスッキリとまとまったなと思っても何か人間っぽいところが抜けてしまう、味気ないものになってしまう。
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2013/05/14
「日経まナビ！－今週のイチ押し書籍」に「ギスギスした職場はなぜ変わらないのか」（日経ビジネス人文庫）が5月13日に紹介されました。
私も[著者からのメッセージ]として原稿を書きましたが、全体の内容をみると第３者からみたギスギス本の生まれた背景の紹介が面白い。
「日経まナビ！－今週のイチ押し書籍」
http://manavi.nikkei.co.jp/speci…続きを読む
2013/05/10
昨日、日経新聞（2面）に下の写真のように拙書「ギスギスした職場はなぜ変わらないのか」（日経ビジネス人文庫）の広告が出ましたので、いくつか書店をまわってみました。
まず行った書店はいすゞ本社の裏の出入り口にある書店。しかし、あるはずの書店がまったく業態も違う店になっていました。もう何年も経っているわけですからなくなってもおかしくないですね。
せ…続きを読む
